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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 梅伊淪風中殘燭 英國脫歐走向一次看


英國首相梅伊12日驚險挺過保守黨內對她的不信任投票,但梅伊已了解黨內反彈大到她的黨魁可能無法當到下次大選的2022年;據透露,梅伊只求黨內讓她做到帶英國完成脫歐。

梅伊(Theresa May)以200票對117票贏得黨內對她發動的不信任投票,但因反對票超過1/3,使得正值帶領英國脫歐的梅伊,首相威信更形弱化。

據在場人士透露,梅伊在一場與黨內反對派的私人會面時表示,自己深切了解無法再帶領保守黨參與2022年大選,梅伊只求黨內能讓她做到帶英國完成脫歐。

衛生大臣韓考克(Matt Hancock)接受媒體訪問時說:「梅伊說內心裡很想再戰下一次選舉,但曉得她已不能,她為此情緒相當激動。」另一不願具名的內閣閣員表示,梅伊的開場白是必要妥協,以向反對派保證她不會戀棧。

外電整理英國政局及脫歐後續走向。

● 歐盟會否另給梅伊更佳的協議

梅伊本週將赴布魯塞爾尋求歐盟再對英國多一點讓步;歐盟領袖將於13-14日舉行峰會,聽梅伊的說法,但歐盟已明確表示,不打算重談協議。

● 接下來的局面

在推遲將脫歐協議於10日交付國會表決後,梅伊表示明年1月21日是交付表決的最後期限。這段期間,她可以宣布很多因應無協議脫歐的舉措嚇嚇議員,讓議員們回心轉意來支持她(投資人也在賭,可能在看到市場負面反應後,最終還是會讓協議過關)。

其他可能的劇本還包括:反對黨工黨發動全面改選但不確定能否獲勝、國會發起二次公投;到目前為止,國會裡想再推動公投者不多,但不排除未來情況有變。

● 無協議脫歐會怎樣

英國國會否決脫歐協議、使得明年3月29日出現無協議脫歐的機率仍在。若出現無協議脫歐,屆時跨國商務將一片混亂、市場恐凍結,對從食物到藥品、製造業零件等所有品項都不利。






 高屏總量管制二期將上路 環團籲目標PM2.5降至10微克


2018年06月01日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

1日下午來自高雄的環保團體在立委陳曼麗的陪同下,拜會環保署長李應元當面表達了他們對於高屏空污總量管制二期減量期程的不滿,更不能接受健康風險已經超標的工業區還有可能污染再增量。他們要求,二期應該以PM2.5降至WHO的年均標準值10微克/立方公尺為目標。

李應元則回應,未來將針對高健康風險的熱區加強治理,原則會是要求業者關閉熱區內的舊廠,取得抵換量才能設新廠為原則,讓熱區內的空污只少不多。

高雄民間拜會環保署長李應元 要求二期總量管制以WHO的PM2.5標準來規劃,地球公民提供。

高屏總量管制一期將在今年6月底劃下句點,7月進入二期。二期計畫公告在即,民間也在上週提出看法,不過卻10天來不見環保署正面回應,因此前往拜會李應元。一行人包括美濃愛鄉協進會榮譽理事長劉孝伸、高雄市野鳥學會總幹事林昆海、地球公民基金會副執行長王敏玲、政治大學公共行政系博士後研究員施佳良、高雄市議員吳益政辦公室等人。 環團要求 高屏總量管制 PM2.5以WHO標準為目標

民間當時的提醒包括污染減量速度太慢、削減的污染量太小、抵換交易比例太小、移污固污抵換仍有爭議等問題,更要求健康風險已超標的工業區,新設廠應暫緩,以免實質上再有增量。

環團們表示,總量管制走了16年,公告上路後,第一期減量幅度其實並不大,因此他們十分期待進入第二期後,環保署可以大刀闊斧,發揮政策效力,但目前的草案,未來6年半只減了7至25%,他們感到非常失望。 

環團指出,草案是以BACT(最佳可行控制技術)為目標,但目前的部分行業的BACT已經落後於國際,二期管制不該只是BACT而已。至於那麼二期的目標應該是什麼?環團建議就以PM2.5比照WHO的年均標準值10微克/立方公尺為目標,然後環署再反推回該要求業者達到怎麼樣的減量。 固定污染源抵換爭議 李應元另拋「熱區」計畫

對於固定污染源的抵換,環團要求加大抵換比例,至少應該1.3比1;而移動源的削減量不能挪做固定污染源使用,如果非要用,也必須限制用在轉型或扶植綠色企業興辦;而健康風險已經超標的工業區,新設廠應暫緩,不能再讓高風險地區的風險增加。

李應元表示,環保署下半年將開始處理高健康風險的「熱區」,業者想要抵換,必須是拿關掉熱區內的舊廠,來換設新廠,熱區內原則會是「空污只能少不能多」。不過環團所反對的拿移動污染抵換固定污染,李應元沒有正面承諾,而是說在空污總量管制制度中,讓移動源抵換固定源,也可以加速移動源的減量,加上目前已經在做的移動污染源減量,對於整體空污量下降會有實質的幫助。

而環團要求第二期程削減量提高、時間縮短,尤其第一批高排放量的136家廠商應該從原計畫的6年縮短為3年內要達成目標,空保處處長蔡鴻德表示要縮短到3年是有困難,但環保署會朝4年半來研究。 相關文章 新南向輸出空污治理經驗 台美合辦研討會 促東南亞區域交流 2018/06/04 環署實測大台北通勤空品 機車污染物暴露最高、排放第二 2018/05/31 有害空污物排放標準 環署拼7月再預告 2018/05/31 211910 [nothing_1] 廢鐵狂燒七小時污染空氣 豐興鋼鐵吞百萬罰單 2018/05/30 211803 [nothing_1] 應對空氣污染 英政府擬收緊規管家用燒柴 2018/05/25 民眾健康風險為限值 「有害空污物」排放標準重新公聽 2018/05/24 空氣污染高雄屏東台灣新聞PM2.5 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。








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