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下面附上一則新聞讓大家了解時事
黨產會的一勝一敗：凍結婦聯會385億 停止追徵國民黨11億
面對一勝一敗的訴訟，黨產會後續行為對轉型正義有很大影響。（攝影／黃威彬）
最高行政法院在13日判決，駁回高等行政法院的裁決，確定凍結婦產會385億元的黨產，可說是黨產會的「逆轉勝」；雖然在此案獲得勝利，但黨產會追徵國民黨11億元，卻是以敗訴收場。面對一勝一敗的官司，黨產會的後續發展與對轉型正義的影響，備受關注。
最高行政法院確定凍結婦聯會黨產
自今年2月起，婦聯會與黨產會的訴訟不只是社會關注的話題，更是轉型正義面臨的一大挑戰，11月28日行政高等法院裁定，停止凍結婦聯會資產，被視為轉型正義吞下一場敗仗，沒想到最高行政法院在13日的裁定，駁回此判決，為黨產會扳回一城。
最高行政法院最終裁判，駁回婦聯會的「停止凍結執行」聲請，確定黨產會的逆轉勝；不過，最高行政法院的新聞稿中也強調，婦聯會財產是否被認定為不當取得的財產，尚須由黨產會依法另行認定。
新聞稿中指出，婦聯會雖經認定為國民黨的附隨組織，但不代表所有財產皆為不當取得，意味者，是否為不當取得的財產，應由黨產會進行認定，而當然，婦聯會也可舉證說明該財產非不當取得。
婦聯會不服，將提司法救濟
雖然訴訟已由「最高」行政法院判出，但婦聯會仍然感到不滿，並發出新聞稿回應，對該裁定感到非常遺憾，將依法提起準再審及向大法官聲請釋憲等司法救濟；另外，婦聯會表示，針對解凍期間的屏東員警死亡慰問、台北市清寒學生助學金等愛心專案，會向黨產會申請慈惠專案動支。
婦聯會指控最高行政法院，以「解凍後婦聯會可能將財產提領處分殆盡」為抗告理由十分荒唐，更指出，抗告狀僅送達婦聯會2天，便火速做出判決，廢棄原台北高等行政法院的裁定，「完全沒有給予婦聯會就審期間及提出答辯的機會，明顯違反憲法正當法律程序。」
後續的司法救濟是否會改變最高行政法院的判決，有待觀察，雖然針對婦聯會的訴訟案，黨產會是獲得一記勝利，但與國民黨的官司，可就讓黨產會笑不出來。
停止追徵國民黨11億元，黨產會吞下敗仗
黨產會今年7月認定國民黨的舊中央黨部大樓為不當黨產，向其追徵11億3973萬元的黨產，不過國民黨所聲請的停止執行追徵，也在13日由台北高等行政法院獲得批准。
國民黨表示，舊中央黨部大樓不動產取得一切合法，感謝台北高等行政法院能即時、公正、客觀審理，也呼籲黨產會不要提出抗告，以避免浪費社會資源及公帑，對此，黨產會回應，收到裁定書後將視情況，再決定是否提出抗告。
黨產會如何面對一勝一敗，是接下來轉型正義的焦點之一，繼張天欽、杯葛事件後，轉型正義已遭到污名化，推行者也面臨卡關的挑戰，不過，如今在婦聯會黨產一案的勝訴，相信可以幫助轉型正義的支持者，重燃士氣。
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股東會後特斯拉股價狂飆 創辦人馬斯克從地獄走出來了....
馬斯克繼續擔任董事長兼執行長，6月底平價電動車Model 3有望達到5,000輛，雙喜臨門，特斯拉股價創逾14個月新高。（圖片來源／flickr）
過去幾個月，電動車大廠特斯拉股價大跌，被資本市場嚴重看衰，甚至有分析師認為這家由火箭人馬斯克（Elon Musk）創立的電動車領導大廠資金就快要燒光，快要走入歷史，不過昨晚特斯拉股東會，捎來好消息，創辦人兼執行長馬斯克告訴投資人，最痛苦的時候已經過去，特斯拉又回來了！
電動汽車大廠特斯拉周三盤後在加州舉行年度股東大會，有股東要求馬斯克不能同時身兼董事長和執行長兩個職位，以限制馬斯克的權力，但是這項提議已被管理層否決，因至少需超過 60%股東投票支持，才能大幅調整管理層結構。
特斯拉找到錢了
在股東會當中，馬斯克表示，平價電動車Model 3的產量將在6月底拉升到每週5,000輛，達到自動化生產目標，目前產量達到每週3500輛，相較於4月中旬當時的每週生產2,270輛已大幅提升54%，顯示許多生產線的瓶頸被排除了。
受到這些利多消息的激勵，特斯拉6日收盤股價大漲9.7%，來到319.5美元，創1年多新高，台灣的特斯拉供應商歡慶同樂，貿聯（3665）周四早盤跳空漲停10%，來到250元台幣，前一陣子股價大跌、資金快燒盡的陰霾瞬間一掃而空。
其實這已經不是馬斯克第一次碰到公司經營危機，同樣的場景，在金融海嘯的2008年，他也曾經面對過。
馬斯克名言：創業就像吃玻璃...
2008年，馬斯克面臨了最嚴重的事業危機，他的兩家公司（SpaceX、特斯拉）同時頻臨破產，其中以特斯拉最為嚴重。隨着金融海嘯來襲，特斯拉陷入了空前財政危機，接著被迫裁掉了三分之一的員工，關掉了底特律的分支機構，關閉了研發中心，更慘的是，太陽能源公司被銀行撤銷了貸款。
「我就像是被人用槍托狠砸了幾下。每一天都像在吃玻璃...」馬斯克曾經這樣描述創業時面臨資金燒光內心窘迫的心情。那時候的他已經把錢都投入到了特斯拉和SpaceX，實際上那時候的他已經破產了，負債纍纍，緊急賣了房子，私人飛機，麥拉倫F1跑車，他一度住進空蕩蕩的酒店。
不過這次他很快找到資金，很快擺脫「天天吃玻璃」的心境。昨天在加州舉行的年特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，公司將不會透過資本市場籌資或舉債，公司營運產生的現金流將足以支付公司營運所需！馬斯克敘述過去幾個月的情況，他形容：「對我來說，過去數月是最痛苦的地獄，但我認為我們達成目標了。」
Model3順利量產，特斯拉概念股大漲
馬斯克以前曾表示，只要Model 3每週產量達到 5,000 台，特斯拉就可以賺錢，按照目前的產能快速上升的趨勢，預估到2018年第3季特斯拉的業績有望轉虧為盈，第3季和第4季的淨現金持有量將轉為正數。
今年來特斯拉一直被Model 3產線瓶頸和產量低於目標所苦，過去特斯拉為了增加Model 3的生產量，實施了許多措施，包含暫停產線、高風險的從歐洲運輸零件等。
美首季最暢銷電動車：Model3
如今，傳來產線與產量出現重大突破的喜訊，特斯拉Model 3是這間車廠的現金流命脈，假設6月底5000輛的目標達成，產量將超過倍數成長。
2016年推出的Model 3從2017年7月開始陸續交車，這款電動汽車起售價格僅為3.5 萬美元（約105 萬元台幣），成為美國2018年第1季最暢銷的電動車，有望能迅速拓展全球電動車市場。
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